Móra la Nova celebrará la Fiesta del Tren con más trenes históricos en funcionamiento de España
– El 19 y 20 de octubre el Museo del Ferrocarril ofrece múltiples recorridos a bordo de trenes históricos de vapor, diésel y eléctricos.
– El certamen de Móra la Nova ya es el que agrupa a más trenes históricos en funcionamiento de España.
El programa vuelve a centrarse en las actividades dirigidas a todos los públicos y muy especialmente al público familiar. Los participantes podrán disfrutar de recorridos en el recinto del Museo a bordo de diversas composiciones de trenzas históricos en el marco del certamen ferroviario con más trenzas históricos en funcionamiento de España. Un hito que se ha conseguido gracias a la labor llevada a cabo para ampliar la colección a la vez que se han ido restaurando piezas para ponerlas en estado de marcha.
La Fiesta tendrá un único punto de acceso situado en la zona sur del recinto donde se ubica la torre del enclavamiento. En este punto, los asistentes también podrán visitar el MNACTEC Bus. Y aparte de pasear por los espacios recuperados, como la misma torre y el puente giratorio, se podrán realizar recorridos con la vagoneta de paseo “El Trueno” y la locomotora Memé. Desde allí se podrá subir a bordo de los coches de pasajeros de la serie 5000/6000 arrastrados por la locomotora Yeyé que trasladará a los visitantes hasta la zona norte del recinto.
Una vez en la zona superior de la playa de vías, habrá un circuito con recorridos enlazados con varias composiciones más. La locomotora de vapor MZA 606 de 1885 de tipo Cuco como su hilera de vagones de mercancías, volverá a ser una de las estrellas de la Fiesta del Tren. Por otra parte, habrá una composición con la locomotora Francesa 7631 y coches de pasajeros de la serie 5000/6000.
Se incorpora también a la Fiesta la locomotora de vapor 120-0202 (MZA 178), ahora la más antigua en funcionamiento de Cataluña, construida en 1877 por los talleres Sharp Stewart en el Reino Unido para la compañía TBF y que a partir de 1901 se destinaron en la Red Catalana de MZA.
La oferta de recorridos se completará con una unidad 444, una de las piezas más modernas del museo, y también se podrá viajar a bordo de la locomotora eléctrica 1003 de la línea de Ripoll, construida en 1927. Aparte también se podrá visitar el resto de la colección que todavía se encuentra en proceso de restauración, formada por una veintena más de piezas de tren real de todas las épocas. Y, por último, la sorpresa de este año será la presentación de una locomotora histórica que apenas se está acabando de restaurar estos días en los talleres del Museo.
Se puede encontrar toda la información en www.museuferrocarril.cat
